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海洋铁路在江苏如东开工
【发布时间】2008/10/31 10:07:36 【浏览次数】 【编辑】 【作者】

 

海洋铁路在江苏如东开工

10月28日,总投资18. 3亿元的海洋铁路在江苏如东县丰利镇张家园村正式破土动工。全国政协副主席李金华,铁道部副部长陆东福,江苏省副省长史和平,省政协副主席吴瑞林,南通市委书记罗一民,市委副书记、市长丁大卫,市政协主席王德忠,副市长吴晓春,国家、省、市有关部门领导出席开工典礼。

  江苏洋口海港需要包括水运、陆运、海运、铁运、空运等在内的连通长江、太平洋的集疏运体系,建设直通洋口港的铁路迫在眉睫。经过省、市多方努力,新建的海洋铁路全长77公里,西起海安,经过李堡、栟茶、小洋口至洋口港临港工业区,近期设海安、西场、栟茶、如东和北渔5个车站,设计年运输能力675万吨,客车两对;远期设计年运输能力880万吨,客车11对。新建的海洋铁路等级为II级,建设工期两年半,预留电气化和复线条件。待条件成熟后,建设直达洋口港太阳岛的铁路。

  铁道部副部长陆东福指出,海洋铁路是华东铁路网连接江苏中南部沿海港口的一条新铁路,不仅有利于完善华东路网布局,促进苏北沿海开发战略的实施,推动江苏沿海及长江三角洲北翼地区的经济发展,而且对促进海铁联运、优化临港工业布局、促进南通地区的经济发展,具有十分重要的意义。副省长史和平指出,海洋铁路建成后,将极大地完善港口集疏运功能、提高港口的服务能力,省政府全力支持海洋铁路建设,希望建设单位和全体建设者以高度的责任心和使命感,坚持质量第一、安全第一,精心设计、精心施工、精心管理,确保建成优质工程。

  新建的海洋铁路全长77公里,西起海安,经过李堡、栟茶、小洋口至洋口港临港工业区,近期设海安、西场、栟茶、如东和北渔5个车站,设计年运输能力675万吨,客车两对。建设工期两年半。

王必春摄影报道

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